lunes, 27 de mayo de 2013
LAS PLANTAS DE AULA OBERTA
https://docs.google.com/file/d/0B7H5ScB4VLf5eVBEb0c1Q3doUUk/edit?usp=sharinghttps://docs.google.com/file/d/0B7H5ScB4VLf5eVBEb0c1Q3doUUk/edit?usp=sharing
viernes, 24 de mayo de 2013
Escurcion de Tarragona
https://docs.google.com/file/d/0B7H5ScB4VLf5V1pFZndRM1NORnc/edit?usp=sharinghttps://docs.google.com/file/d/0B7H5ScB4VLf5V1pFZndRM1NORnc/edit?usp=sharing
Niu de l´àliga
https://docs.google.com/file/d/0B7H5ScB4VLf5V1pFZndRM1NORnc/edit?usp=sharinghttps://docs.google.com/file/d/0B7H5ScB4VLf5V1pFZndRM1NORnc/edit?usp=sharing
LA PRACTICA
https://docs.google.com/file/d/0B7H5ScB4VLf5VXBLQ2RObzIxUFE/edit?usp=sharinghttps://docs.google.com/file/d/0B7H5ScB4VLf5VXBLQ2RObzIxUFE/edit?usp=sharing
miércoles, 15 de mayo de 2013
PRACTICA MECÁNICA Y FISICA CON BTT
- TECNOLOGIA ----- Yo en la excurcion de la pineda he reglado un pinchazo ha un compañero de Classe . Primero he quitado la cubierta , y despues cuando la cubierta ya esta quitada , he cojido la Camara y he buscado el pincho hi cuando ya tenia el pinchazo y he poesto un poco de cola ha la Recamara y lo dejo un minuto que seseque cuando ya esta secado pongo el parche. y cuando el Parche esta bien pegado le quito el protector . y vuelbo ha montar la recamara en la cubierta y en Llanta y pongo la rueda en la bici.
2. NATUTALES ----- La profesora carme perales un dia antes de la excurcion nos mando ha cojer
Las flores en la torre dolça . Por el campo unos minutos despues yo y la profesora nuria y una Companeyara de nos hemos puesto ha buscar las flores y despues unos niños de nuestro insti se han puesta Ha tirar piederas ha las abispas y hami me han picado en la horeja .
3. E.F ----- Pues el professor salva y la silvia les a caido una idea . hasernos un cercuito en hipodromo y
Hera de parejas de tres . y nosotros hemos quedado segundos pero no importaba si no participar .
4. COMETA ----- El profesor salva nos dejo la cometa ha los de tercero de Aula Oberta y yo cuando He sacado la cometa de la muchila no sabia como hiva. y dos alumnos de quarto de Aula oberta la Rakel y La jessica me han enseñado como hiva la cometa .
Y cuando acia un poco de viento el profesor salva me enseño como manejarla y la cometa me arastraba .
5. SOCIALES ----- Pues la profesora silvia nos dejo un dossier enclasse y lo hemos hecho pero me Faltaba una parte que no savia aserla porque. El dia siguiente ella se ha hido de campada .
viernes, 10 de mayo de 2013
viernes, 19 de abril de 2013
EXCURCION DE TARRAGONA
Desde fuera cada uno a hecho una foto al anfiteatre
I despues cuando hemos entrado por la puerta avia un señor
Que abria las puertas i despues hemos hecho una foto entre todos
Los alumnos de aula oberta . I despues hemos echo un dossier i cuando
Hemos acabado dijo la profesora silvia podriamos comer i despues nos hemos poesta a caminar .
Nos hemos puesta a caminar asta la playa del milagro i
Cuando hemos llegado a la playa del milagro cada alumno a hecho una
Foto ala playa del milagro i nos hemos puesta a caminar por las rocas cada alumno a
Hecho una foto. yo he hecho muchas fotos a un companyero de classe su nobre es fayssel.
I cuando hemos caminado por las rocas hemos llegado al Forti de la Reina i hemso hecho una foto
I despues hemos caminado por la carratera i por la sera para hir a la plya ravasada .
Aqui quando hemos
yegado ha la playa ravasada los alumnos de
Aula oberta
algunos hemos quitado las bambas hi quando hemos llegado
Al final los alumnos
de aula oberta hemos limpiado los pies hi quando hemos lipiado los pies nos hemos poesto a caminar por las
rocas yo hi el fayssel nos hemos puesto a acer fotos y luego hemos siguido el
camino para la playa Nodista.
Quando hemos
llegado a la playa nodista la professora
silvia
No dejaba acer
fotos porque avia gente desnuda hi avia un senyor que estaba
Desnudo . hi el
professor salva torrente se llevo algunos de los alumnos a correr por la playa nodista .
LA EXCURSION DE TARRAGONA
Estamos en la estasi-on de tren de reus los alumnos de aula oberta alas 8:20 teniamos que estar en la estasi-on pero el tren salia alas 9:35 .
I dos alumnos de aula oberta de 4 se perdieron por la estacion de reus i el profesor salva torente los busco por la estacion i no estavan i el tren salia alas 9:35 i uno minutos antes el profesor salva los incoentro perdidos por fuera de la estacion .
I cuando lleguemos a estasi-on de tarragona no hemos encuentrao a la profesora neous nos llevo al anfiteatre de tarragona antes de llegar al anfiteatre hemos hecho una foto al valcon de mediterrani .
i cuando hemos llegado al anfiteatre la profesora neous nos a daw un dosier sobre el anfiteatre i cuando hemos acabado el dossier hemos hecho unos fotos amis amigos de la classe.
miércoles, 3 de abril de 2013
7. CAMBIO TRASERO
El
cambio trasero es un componente de la bicicleta que no nos tiene por qué dar
problemas, siempre que lo tengamos limpio, engrasado y bien regulado . Es una
de las rasones . después de los pinchazos ,por las que la gente suele llevar más las bicicletas
al taller: `` es que me cambia mal… .``A partir de ahora ya no habrá excusa para hacerlo uno
mismo, con las herramientas adecuadas .
Desmontar el cambio : supongamos que nos hemos ido por
ahí de excursión , y resulta que tenemos el cambio completamente recubierto de barro. Un
simple manguerazo no basta. procederemos a desmontar como sigue . primero se pone la cadena
en el piñon más pequeño y se afloja los tornillos que hacen las veces de ejes
de cada una de las ruedicillas.
Con cuidado porque la cadena estará tirando más o menos , y lasd ruedicillas se pueden
caer . podemos desmontar
el cambio con una llave allen de 5
mm . Ya lo tenemos en la mano .
Limpiaeza: una vez que tengamos las ruedicillas libres
, las desmontamos con cuidado y las limpiamos a conciencia , tanto por dentro
como por fuera.
Después limpiamos la chapa que ha quedado suelta y el cuerpo del cambio. Para
ello utilizaremosun paño miedo ), pero cuidando de no pillarnos los dedos.
Engrasado: nos limitaremos a engrasar los ejes de pivote del cuerpo y los
de giro de las
ruedecillas con algún lubricante teflonado , y los tornillos con grasa sólida.
Montaje:
montaremos primero el cuerpo del cambio, co MUCHO CUIDADO, empezando a roscar con
la llave allen de 5 un par de vueltas. Luego hay que echar hacia atrás (no
hacia adentro )todo el cuerpo y apretar el resto. Una vez que hayamos apretado
a tope ya podremos soltar el cuerpo . ¡¡ si no respetamos este paso nos podemos
cargar el cuadro ¡¡ montamos primero la ruedicilla más cercana a los piñones eibstalamos
la cadena. Después ponemos la otra ruedicilla y ya está.
Al
desmontar la ruedicillas, conviene acordarse de cual va en cada sitio.
Problemente serán diferentes . también hay que fijarse en la orientación de la
chapa opuestra.
Ajustes previos: si hemos comprado el cambio y vamos a
montarlo por primera vaz o se sale la cadena en los piñones hacia afuera o
hacia adentro, este apartado es fundamental . se trata de reglajes que sólo se
hacen una vez , a lo sumo cuadrado de desajuste.
Será
conveniente elevar
la rueda de atrás, lo que se puede hacer con un caballete u otro
artilugio. Y actuamos sobre el tornillo superior , para centrar el desviador en
el piñon pequeño como en la figura
1. Si aflojamos mucho , se saldrá la cadena hacia afuera , y si aprietamos,
subirá al siguiente piñon.
Todavía
no hemos puesto el cable , asi que ahora lo haremos comprobando que el mando
esta en la marcha del piñon mas pequeño , que los tensores , tanto del mando
como del cambio,están completamente apretados. Ponemos el cable tenso y
apretamos completamente el tornillo que lo oprime.
Ahora
cambiamos con el mando hasta el piñon
mayor . si cambia mal o no llega al ultimo piñon no pasa nada , en ello
estamos. Es momento de empezar a aflojar el tensor del cable situado en el cambio para
tensarlo . hay que aflojarlo mucho , para
intentar consiguir que la cadena se salga por arriba . ahora actuamos sobre el
tornillo de abajo , como en la figura 2 , para centrar el cambio en la corona superior .
Con
estos ajustes hemos delimitado el campo de acción del cambio , para que no se
salga la cadena hacia afuera ni hacia a adentro . El último parámetro que nos
queda por revisar
en este apartado es
el de la separación del cambio a los piñones. Se trata de un tornillo que esta en contacto con el cuadro .
si la ruedicilla
superior toca con los piñones , habrá que apretarlo , procurando dejarlo lo mas cerca de la corona , pero
sin tocar.
Solo hay que regular estos tornillos si realmente es necesario
. No tocarlos por jugar si en los aspectos
arriba citados el cambio va bien . ahora veremos cómo ajustar la sincronización del cambio.
La sincronización
Es lo
que le pasa a mayoría de la gente. Es
una operación sumamente sencilla
:ponemos la cadena en el segundo piñon mas pequeño y , actuando sobre el tensor del cable ,
centramos la cadena en ese piñon , como en la figura 3 , tensando el cable
hasta que la cadena comience a hacer ruido porque toca con el tercer piñon . entonces
aflojamos un poquito hasta que ya no haga ruido y ya está.
Con
este último punto solucionaremos la mayoría de los desreglajes del cambio , pero puede fallar por otras razones
: desgate de la cadena , los cables … si no podemos ajustarlo , es mejor llevar la bici a tu taller habitual , para
revisión completa .
En la
vida coriente solo
tendremos que aprender
el ultimo paso para el que no necesitan
herramientas , de modo que podremos regular el cambio en medio de una excursión o incluso en marcha
, si actuamos sobre el tensor
situado los mandos del cambio
.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)